Valores / parámetros descarga / carga batería híbrida cq3 y parecidos

¡Buenos días, Priusers!

Soy nuevo por aquí y he aterrizado en este foro intentando descifrar cómo narices configurar mi cargador CQ3 para renovar la HV de mi Prius (2G, 2008, 200k km, uso urbano y mucha paciencia). Con la increíble ayuda de ChatGPT (los 20 € mejores invertidos, oye ), llevo ya una semana dándole vida a los módulos.

Abro este hilo para ir compartiendo todo lo que voy aprendiendo por el camino. Si a alguien le sirve mi experiencia para evitar errores, ahorre tiempo o simplemente reírse un poco, perfecto: yo encantado.

La verdad… en PriusChat hay MUCHA información, pero también bastante caos y cosas que no se sabe muy bien de dónde salen. Así que quiero aportar lo que he ido sacando con un poco más de orden y respaldo técnico, porque de momento me está funcionando sorprendentemente bien.
Como yo estoy terminando algunos módulos estoy preparando ya para el balanceo y montaje
Entonces voy a empezar por el final y subo el proceso de montaje final de los módulos terminados (el PDF viene en español pero se puede traducir perfectamente en google).


¡Un saludo a todos los Priuseros desde Madrid y que tengáis un domingo soleado!

 

Buenos días, pues acaba de llegar el séptimo de caballería
Me he pillado este cargador nuevo: más pequeño que el CQ3, más barato, pero de buena marca y perfecto para los ciclos suaves y medianos.
Para el ciclo de fuerza seguiré usando el CQ3, que ahí sí necesito que mida la temperatura (este pequeñojo no trae entradas para sensores).

Aun así, con el fresco que tenemos ahora en Madrid, casi ni hace falta—¡la habitación está a 10-12 °C! Mucho mejor que en verano a 30 °C, cuando los módulos se ponen a sudar más que uno en la ITV

Así que nada, avanti, que ahora el proceso va a coger otro ritmo.